Une interpolation linéaire en avance Un arrêt programmé Un démarrage broche Une coupure d'arrosage

Sa couleur Son odeur Sa viscosité (indice SAE) Son numéro de série

La rugosité moyenne arithmétique en µm Le rayon de coupe La résistance au cisaillement Le rendement angulaire

Un perçage en série Un moulage à sable Un chauffage suivi d'un refroidissement rapide Un revêtement plastique

Refroidir le moteur Mesurer la pression d'huile Enflammer le mélange air-carburant Réguler la vitesse

Déverrouiller les portes Recharger la batterie et alimenter le réseau de bord Démarrer le moteur Climatiser l'habitacle

Jamais Une seule fois à l'achat Périodiquement après l'âge légal du véhicule Tous les 10 ans

L'alternateur et le démarreur L'allumage et l'éclairage Les pneus avant et arrière Le vilebrequin et les arbres à cames

Liquide à 20 °C Combustible naturel Lourd et magnétique Léger et résistant à la corrosion

20 % d'aluminium 10,5 % de chrome 1 % de carbone 50 % de cuivre